الفرق بين عجلات سبائك الألومنيوم المزورةوصب سبائك الألومنيوم عجلات.

ما هو سبائك الألومنيوم الصب عجلات: تذوب المعدن في سائل يفي بمتطلبات معينة وتصبها في العفن. بعد التبريد والتصلب والتشطيب، عملية صب (جزء أو فارغة) مع شكل محدد مسبقا والحجم والعقار هو تم الحصول عليها. المواد الخام هي A3562 الألومنيوم سبيكة.

ما هو مزور عجلات سبائك الألومنيوم : باستخدام آلات تزوير لممارسة الضغط على القرادات المعدنية وجعل تشوه بلاستيكي، وذلك للحصول على طرق الآلات مع بعض الخصائص الميكانيكية والأشكال والأحجام المواد الخام هي T6061 الألومنيوم سبيكة. من خلال تزوير يمكن القضاء على المعادن السائبة المصبوب، ثقوب اللحام، صب هي الصين معظم الفن القديم (مثل البرونزية)، والخصائص الميكانيكية للضرب من الأجزاء العامة كأجزاء مزورة، وبالتالي عجلات الألومنيوم المزورةالتكلفة مرتفعة، و أفضل سيارة عجلات.

طرق الإنتاج والمعالجة مختلفة، وبالتالي فإن خصائص الاستخدام هي تماما مختلفة. عجلات ملطخة مصنوعة من ماء الألومنيوم المنصهر في العفن الرمل، ثم التي أدلى بها المعالجة الميكانيكية (إلى الحافة والمظهر و تلميع) بعد أن يتم تبريده و formed. عجلات سبائك الألومنيوم المزورة هي T6061 سبائك الألومنيوم فطيرة. بعد التدفئة، يتم إجراء العجلات الفارغة من خلال التأثير الكبير للآلة أداة. بعد التبريد، هو تشكيله. من السهل الصب من الإنتاج الضخم، وعملية التزوير كانت أكثر تعقيدا، وبالتالي فإن تكلفة الإنتاج مرتفعة نسبيا، لكن مركز التزوير في عملية الإنتاج لحظر الألمنيوم بعد ختم مستمر، لذلك بعد التشكيل، ستصبح هيكلها الجزيئي قريبا جدا، لذلك يمكن أن تصمد أمام الضغط العالي، وعلى نفس حجم نفس القوة، عجلات مزورة أخف وزنا صب عجلات.

فوائد ترقية سبائك الألومنيوم المزورة عجلات.

1. أداء الأمن

القوة المادية للعجلات المزورة تدور حول 30٪ أعلى من ذلك من الصب عجلات.

صلابة: عجلات مزورة هي 125HB، وعجلات صب هي 85HB؛

استطالة: عجلات مزورة هي 12٪، وعجلات الصب هي 7٪؛

الشد القوة: مزورة عجلات 370 MPA، صب عجلات 250 MPA

يتم تخصيص عجلات سبائك الألومنيوم وفقا ل الزبون تصميم وتصنيع المركبات، التي تتطابق تماما مع بيانات المركبات ولا تستخدم أي ملحقات، مثل الحشوات، لوحات نقل، حلقات مركزي، إلخ، والتي تقلل بشكل فعال من مخاطر السلامة المحتملة الناجمة عن الملحقات أضرار.

2. مظهر خارجي

لأن هيكل العجلات المزورة، يمكن أن تتحمل الإجهاد المرتفع، لذلك في التصميم، يمكن أن تصمم بعض من المتحدثين الرقيقين أكثر حيوية، حرية التصميم هي أيضا عالية. يمكن تصميمها وفقا لاحتياجات العملاء، وأكثر ملاءمة للمظهر العام للعميل سيارة، وجعل سيارتك أكثر شخصية.

3. أداء التحكم

قم بترقية عجلات مزورة دون التأثير على شروط التوجيه والتحميل، وزيادة عرض العجلة، وتسريع السيارة، وحساسية الفرامل والمنحنى سيزيد من الواضح، سواء من الواضح أن ذلك هو البدء من السرعة الثابتة أو المتحركة، من الواضح أن أشعر أخف وزنا، سواء داخل أو خارج في الزاوية بيند بيند، سيشعر السيارة من الواضح أن القدم الضوء.

4، يمكن أن تزيد من حياة المحرك

وفقا لحمل المحرك ومنحنى الطاقة، متى يزيد الحمل إلى حد ما، تم تخفيض القوة، وسوف يمثل هذا الهامشية لكل 1 وحدة تحميل، سيكون المحرك أكثر صعوبة (خاصة الوقود)، يتم تقليل حمولة المحرك، الانخفاض الطبيعي للخطأ، إطالة الحياة

5. توفير الوقود لتحسين مركبة القيادة الراحة

عجلات سبائك الألومنيوم المزورة هي أخف وزنا تستخدم عجلة الصب، ومحور عجلة تزوير عشرة آلاف طن اضغط على الضغط على المواد الخام، Maki نانوغرام الكثافة المعدنية أكثر إحكاما، وبالتالي تحسين المعادن الخاصية محور الزور هو أكثر من 35٪ أخف وزنا أن الصب محور. تم تحسين وزن سرعة التفاعل للتعليق بشكل كبير، ونظام التعليق بشكل أسرع، ومعالجة الحفر الطبيعية بسهولة أكبر، ومعلقة أخف وزنا مرنة، شعور وعرة كبيرة انخفاض.

وفقا للتجربة اليابانية، يتم تقليل وزن 5 سيدان 1KG لكل سنة، أو حوالي عام أو أكثر 20L البنزين. يشير التقرير البحثي الذي أصدره الجمعية الأمريكية لمهندسي السيارات إلى أن محور الزيادة أكثر تكلفة محور الصب المشترك، ولكن على المدى الطويل، يمكن للسيارة الوصول إلى تكلفة 1-3 كيلومترات لاسترداد تكلفة الآن، من أجل تقليل التكلفة، عادة ما تستخدم مصنعي السيارات عجلة الصب، والجودة غير مستوية مقارنة مع عجلات معدلة. العديد من عجلات مسبك الإنتاج تخضع لمعدات الإنتاج وقيود الحالة، وهناك سلامة محتملة كبيرة خطر. ال 99٪ عجلات السيارة في السوق هي عجلات الصب، وهي رخيصة السعر. لكن العجلات للرياضة، مثل F1، WRC، WTCC وهلم جرا، كلهم ​​ الراقية الحافات سبائك الألومنيوم مزورة، وسعر كل الحافات هو عشرات الآلاف. الهدف هو تخفيف الوزن. لأن أثقل المحور، أسوأ بداية السيارة وأبطاط الفرامل، مما أدى إلى ضعف الأداء. تشن تشن، ال سيارة المعلق المنزلي، قال أن 1 كجم تم تقليله على العجلة، وكان التأثير 10 أقل على الجسم.