لماذا مزورة ؟

تستخدم عملية التشكيل ضغطًا عاليًا ودرجة حرارة لتغيير غير الاتجاهي هيكل حبيبي لمواد بدء الألمنيوم المصبوب إلى درجة عالية من التكامل متعدد الاتجاهات هيكل حبيبات المطروقات. يظل الألمنيوم صلبًا طوال العملية حيث تتجمع قوالب الصب وتغيير شكل قضيب الصب المستدير إلى الشكل الأسطواني للعجلة

هذا يتم بعد ذلك وضع الفراغ المزور في تزوير آلة لتدوير وتشكيل الحافة المقطع يضع اتجاه الحبوب الشعاعي الناتج أعلى قوة للمواد في نفس اتجاه أحمال التشغيل. والنتيجة هي “قسط القوة ”.

التالي ، CNC تستخدم المخارط وآلات التفريز لتحقيق التكوين النهائي.

بجعل عجلات مزورة قطعة واحدة أزلنا أي احتمال لـ المسامية. العالم’ تستخدم شركات تصنيع الطائرات الرائدة في صناعة الطائرات مطروقات من قطعة واحدة لتحقيق أداء فائق في التطبيقات الهيكلية جوفا تستخدم العجلات المزورة نفس العملية للإنتاج ألمنيوم مطروق عجلات. والنتيجة هي عجلة عالية القوة وخفيفة الوزن بدون مسامية ولا وصلات ملحومة

يمكن أن تتراوح تصنيفات الحمل من 1500 جنيه لتطبيقات سيارات السباق والرياضة حتى 2500 رطل للشاحنات الخفيفة وسيارات الدفع الرباعي والتطبيقات على الطرق الوعرة وأعلى للمركبات التجارية. هؤلاء يتم التحقق من تصنيفات الأحمال من خلال سلسلة من اختبارات إجهاد المنعطفات والتعب الشعاعي والصدمات

اليوم، جوفا عجلات مزورة لديه مجموعة من عجلات من قطعة واحدة بمقاسات 18″ ، 19″ ، 20″ ، 21″ ، 22″ ،و 22 ” بالنسبة لأي نوع من أنواع السيارات ، تتراوح أحجام الأقراص المركزية للعجلات المعيارية المكونة من قطعتين من 16” خلال 26″.

جوفا يتم توزيع العجلات المطروقة في جميع أنحاء العالم ، مع تطبيقات لـ Mercedes بنز ، بي إم دبليو ، بورش ، أودي ، فيراري ، فولكس فاجن ، فورد إلخ.

جوفا للعجلات المطروقة فائدة إضافية ، متى طلب مرآة مصقولة تشطيب. هذا يمكن تحقيقه بسبب السلامة العالية للهيكل المعدني الناتج عن عملية التشكيل كل APP العجلة المطروقة مصنوعة من أعلى مستويات الجودة 6061 T6 سبيكة.