هل تريد تغيير الخاص بك عجلات السيارةإلى مزورة عجلات؟ انظر إلى كيف للتمييز بين العجلات المزورة والصب عجلات.

مع شعبية الرياح التحديثية، المزيد والمزيد من المستهلكين عجلات الطاقة المعدلةتم المعترف بها. المزيد من المستهلكين يدركون عجلات. من أجل ترقية تكوين السيارة، وتحسين الجمال والسلامة، فإن استهلاك الوقود أقل، وكان المحور المعاد تحميله تدريجيا الشعبية. و المزيد والمزيد من مالكي السيارات يدركون أن جودة عجلات مزورة أفضل و أكثر أمانا. هكذا لاختيار أفضل عجلات مزورة قبل التجديد، من الضروري معرفة الفرق بين عجلة الألومنيوم مزورة عجلة الصب التقليدية عجلات.

دعونا انظر الفرق بين اثنين من العمليات.

أجواء عجلات مزورة

6061 سبائك الألومنيوم عجلات: تكنولوجيا معقدة، عصرية وجميلة، قوة عالية، النفط إنقاذ.

تعرض العجلات المزورة لضغوط معينة لتسخين قطعة من سبيكة الألومنيوم، وهي مزورة مرارا وتكرارا في عجلة فارغة مع تزوير كبير الصحافة. ​​ بعد تزوير، عملية الغزل للفراغات الخشنة هي معالجتها. تأثير هذه العملية هو امتداد عرض الحافة لتحقيق المواصفات المقابلة بعد الغزل، تم تشكيل الحافات بشكل أساسي، ثم تتم معالجتها بواسطة أدوات الآلات، بعد التلميع، المنتج النهائي هو Fini سقيفة

لأن من الختم المستمر، بعد التشكيل، سيصبح الهيكل الجزيئي قريبا جدا وتحمل ارتفاع الضغط. لذلك، تحت نفس النمط والحجم، تكون العجلات المزورة أخف وزنا وأقوى وأقوى صب عجلة.

فيما يلي مزايا 4 المزورة عجلات:

1. أنيق، بارد ملموس؛

2. انفصال، تقليل استهلاك النفط

3. تمديد خدمة حياة الإطارات ومنصات الفرامل

4. تقليل تكلفة الإصلاح

مزيد من الكلام، من البنية الضيقة للعجلات المزورة والقدرة على تحمل الضغط العالي، يمكننا تصميم بعض عجلات لطيفة ورقيقة مزورة، ودرجة حرية التصميم هي أعلى.

لأن تقنية تزوير المعقدة، فإن معدات الزيادة باهظة الثمن، وتكلفة شراء بعض مكابس تزوير كبيرة ستكون عشرات الملايين. لذلك تكلفة حافة مزورة كبيرة أعلى. يتم استخدام الحافات المزورة أساسا في المرتفع - درجة الصف التي تولي اهتماما للتلاعب. خاصة للسيارات الرياضية عالية الأداء، لا يوجد استثناء لاستخدام كبير، متعدد شكل مزور الحافات.

صب عجلات

A356 سبائك الألومنيوم عجلات: العملية بسيطة نسبيا، ومناسبة للإنتاج الضخم ومنخفضة التكلفة

الصب هو الطريقة الأساسية لإنتاج سبائك الألومنيوم عجلات. كما أنها اقتصادية ومناسبة للكتلة الإنتاج. هناك 3 عمليات مشتركة صب الجاذبية، صب الضغط المنخفض، والروتاري صب.

1. صب الجاذبية

أساسا عن طريق خطورة المياه الألومنيوم نفسها في تجويف العفن، الضغط في تدفق الجاذبية الذاتية للألمنيوم المياه. يلبي صب الجاذبية إلى طريقة الصب الأصلية، محتوى التكنولوجيا منخفض، لذلك من الصعب أن يكون معظم استخدام مستوى العمليات الاصطناعي مضمون.

2. الصب الضغط المنخفض

الصب الضغط المنخفض هو تذوب المعدن المنصهر في القالب والشكل والشكل الخشن بعد التبريد، ثم الانتهاء من عملية تلميع بواسطة مخرطة، ثم احصل على المنتج النهائي.

3. صب الروتاري

عند ضغط ودرجة حرارة محددة، تم تمديد هيكل حافة المحور بشكل مستمر خلال عملية المتداول من خلال الحركة الدورية المستمرة و البثق. يمكن أن تقلل محور الغزل بشكل كبير من سمك المواد وتقليل وزن المحور مع ضمان ما يكفي قوة.

الفرق الأساسي

يستخدم عجلات مزورة ايرو 6061 سبائك الألومنيوم تزوير الصحافة تزوير والضغط صب. عجلات صب تستخدم الألومنيوم المدني A356 سبائك الألومنيوم العفن إلى شكل. هذه الاختلافات اثنين تجعل العمليات مختلفة بشكل كبير في قوة المنتج، ومقاومة التعب، و السلامة. تحت المجهر، الهيكل الداخلي للعجلات المزورة أكثر تشددا وقوة العجلة هي أعلى.

كيف لتمييز نوعين من منتجات التكنولوجيا على الرغم من كانت عملية التزوير ناضجة للغاية، ولكن العديد من الدراجين في اختيار العجلات بسبب هم ليست متشابكة، ل مثال: أريد شراء عجلات مزورة حقيقيةولكن أنا ليس الاعتراف المهني ليس في النهاية ليس حقا مزورة عجلات. ثم اسمحوا لي أن أقدم أبسط طريقة التمييز.

قطع عجلات مزورة حقيقية ناعمة للغاية، مما أدى إلى قطع عجلة الصب لديها واضحة جدا باتي. يجب أن تعامل عجلات الصب من أجل الهروب للحد من وزن العجلات، وعجلات مزورة ليست حاجة.

for ملخص